Videos da festa da fraga

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quarta-feira, maio 31, 2006

+ SOSes: costa da morte

Este email está a circular por internet, non sabemos se é certo na sua totalidade pero o fondo é certo. A Costa da Morte está en perigo. Estamos fartos de ter que falar no blog sempre do patrimonio, da paisaxe, do prezo da vivenda, pero non podemos facer outra cousa.

" Nestes días estiven de taberneiro ocasional en Carnota e puidenme enterar do futuro próximo que se aveciña neste anaco de costa virxe que nos ficaba na nosa terra. Promotoras e Inmobiliarias de Madrid estan a mercar todo canto metro cadrado se poida construir no noso Concello, son coma cen cabalos de Atila, pagan moitisimo máis do que un paisano podería pensar nunca que iba valer un ferrado. Exemplos:
- Lariño: máis de 300 vivendas proxectadas, acaban de mercar todo o terreo que hai dende a estrada xeral ó faro (alí onde estivo a carpa de Nunca Máis).
- Lira: perto de mil apartamentos.
- Caldebarcos: están a mercar todas as leiras.
- O Pindo: xa se está a construir, e mercando o pouco que fica.
Nin os paisanos están moito dacordo con vender, pero ameazanlle con que se non venden acabaránlle por expropiar (axente urbanizador). Contábame un empregado do Rexistro da Propiedade de Muros que os que mercan as vivendas fanno dende fora e por catálogo, nin siquera coñecen o lugar, chéganlle as escrituras dende Notarías de Madrid. En algúns casos as promotoras regalan un apartamento na nosa costa ó mercar un de luxo en Madrid...
Se cadra é o tempo de facer revivir NUNCA MÁIS, a fin é a mesma: a defensa da nosa costa, do noso mar, da nosa paisaxe, mais desta vez o ataque non ven polo mar en forma de chapapote, ven por terra en forma de formigon armado e ladrillo. Os responsables de atallar esto son os mesmos, os poderes públicos da Xunta de Galicia. Dos Alcaldiños e os Concellos mellor esquecerse. Aí vos vai un lema que propoño: MORATORIA DE CONSTRUCCIÓN NA COSTA DA MORTE XA!!!
"

post por aar



terça-feira, maio 30, 2006

video informativo sobre a Mourela

A Plataforma Cidadá pola Defensa do Círculo Lítico da Mourela, dispón dun video informativo e de protesta, no seguinte enlace:

http://www.amigus.org/web/archives/005566.php

Podedes ollalo en galego, castelán ou inglés.Disfrútao e faino bulir...
Apertas.

sábado, maio 27, 2006

+ de esto

0 Non deixedes de ver este video: http://www.youtube.com/watch?v=_2bTeZNg0z0&search=Galicia%20ladrillo
post by aar

SOS Mourela: CIRCULO LÍTICO: REUNIÓN ABERTA SÁBADO, 17:00 H

Hoxe sábado, na Sala Polivalente da Casa Dopeso (2º andar) haberá unha nova reunión da Plataforma e de todo quel interesado no tema da correcta actuación no entorno do Circulo Lítico da Mourela.

Onte, Patrimonio autorizou o avance das máquinas 70 metros mais, apenas quedan uns días para que o xacenento perezca definitivamente baixo a autovía, mentres tanto, os buldocer continuan a pasar pola zoa protexida das escavacións. Os invitamos a visitar a
galería de fotos que dende a Plataforma e amigus estamos a realizar, e unha vez maís, vos pedimos a vosa participación.

Neste momento é crucial.
postbyaa imaxen: circulo litico en Avon, Inglaterra. Ademais de selo símbolo local, cada ano atrae centos de visitantes que aproveitan para facer rutas de senderismo, curiosear nas tendas e descansar nas tabernas e bed&breakfast do entorno.

¿+ progreso o + de eso?


de la Voz:

Fomento acaba de admitir, en respuesta oficial al BNG, que las obras para construir los 14,9 kilómetros de carretera al puerto exterior han motivado problemas en el medio del valle de Doniños y en su laguna. No lo dice abiertamente, pero lo asume: «Tras la ejecución de estas [nuevas] medidas no se han observado nuevos arrastres» de tierra hasta el lago.

El departamento que dirige Magdalena Álvarez dice que ahora sí se han adoptado nuevas soluciones, aunque algunas de ellas ya se incluía en el estudio de impacto ambiental, el que aprobó el Gobierno del PP tras acatar 50 cambios reclamados por el Ministerio de Medio Ambiente. Es decir, cuando comenzaron las obras, hace medio año, no se adoptaron todas las medidas ambientales. Entre esas exigencias se encontraban una veintena de medidas para evitar cualquier consecuencia sobre el medio, la fauna, el paisaje o el patrimonio histórico. Por ejemplo, la construcción de nuevos drenajes y balsas de decantación.

Esos dos elementos ya se reclamaban en la propia declaración de impacto ambiental, como se puede leer en la página 235 del informe. O bien no se adoptaron esas recomendaciones, o bien no fueron suficientes para evitar corrimientos de tierra. En su respuesta al nacionalista Francisco Rodríguez, Fomento justifica ahora esos arrastres de tierra por «las intensas precipitaciones que se han producido a lo largo de los meses de febrero y marzo». Una aseveración «carente de lóxica tendo en conta a climatoloxía galega», observan desde IU, que ya avisó de esos posibles corrimientos en la alegación que presentó a ese estudio de impacto ambiental. Y recuerdan además que el anterior Gobierno, del PP, no avisó tampoco de esa posiblidad en el estudio informativo.

También el BNG comenta: «Cando se elaborou e aprobou o proxecto constructivo tiña que terse en conta que se trata dun espazo sensíbel, de grande valor ecolóxico e paisaxístico, polo que se precisaba dun especial coidado». Las medidas finales exigidas en ese informe ambiental sobre la obra de la carretera contemplaban el control del movimiento de maquinaria, el vallado de zonas sensibles, la habilitación de refugios para los murciélagos, las bolsas de decantación y barrenas para retener sedimentos -ahora reforzadas-, la creación de pasos para la fauna, el cerramiento con una valla tupida de 30 centímetros de alto para evitar atropellos de especies, la creación de hábitats o el sobredimensionamiento y adaptación de la red de drenaje.

Fomento asume que ahora es cuando que ha tenido que crear nuevos drenajes para «derivar el agua de escorrentía a diversos puntos de la red de existente», y una red de tuberías. Mientras, la entidad ecologista Adega, que también alegó al estudio de impacto, ha decidido llevar la construcción de ese vial ante las autoridades de la Unión Europea. En una carta a los comisarios de Medio Ambiente y de Política Regional, denuncian que en dicha obra se «incumplen la totalidad de las medidas protectoras y correctoras que se propusieron y aprobaron en el estudio de impacto ambiental», las veinte anteriormente citadas. Y piden por ello que se intervenga desde Bruselas.


¿Resulta tan importante proteger la laguna y el valle de Doniños?

Es uno de los espacios naturales más relevantes de la costa gallega, un conjunto conformado por un anillo verde, una laguna de agua dulce -sobresaliente característica, al estar junto al mar- y separada de la playa de Penencia-Doniños por un cordón dunar con particularidades de flora. Valores suficientes para defender que cualquier obra cuente con todas las protecciones ambientales para evitar su transformación.

La construcción de ese vial, avisan los ecologistas, tendrá ahora consecuencias que no se especificaron en el estudio ambiental aprobado por el PP y no modificado por el PSOE desde el Gobierno en Madrid. Por ejemplo, el paso constante de vehículos por la zona, o el propio impacto visual sobre el valle. Además, cuenta con una zona boscosa muy abundante. Ese entorno se encuentra catalogado dentro de la Red Natura 2000, que distingue a lugares con notable interés medioambiental.

Un ejemplo de lo sensible de su hábitat: el campo de tiro de Doniños, levantado hace diez años, provocó la desaparición de algunas especies de aves. La declaración de impacto ambiental fue aprobada y publicada en el BOE el 2 de diciembre del 2003, con medio centenar de requisitos impuestos desde el Ministerio de Medio Ambiente.

post by aar.

quinta-feira, maio 25, 2006

PROGRESO CONTRA RIQUEZA CULTURAL

AUTOVÍA FERROL - VILALBA
Nota de prensa enviada hoy a diversos medios y organismos oficiales
La Plataforma para la Defensa del Círculo Lítico de A Mourela alerta sobre la destrucción de un yacimiento único en As Pontes (A Coruña) con la construcción de la nueva autovía.
El futuro del Círculo Lítico de A Mourela está en peligro con la próxima construcción de un tramo de autovía con un trazado que atraviesa el monumento prehistórico. Las excavaciones para la catalogación y preservación de la antigua necrópolis todavía no están terminadas.
La Plataforma para la Defensa del Círculo Lítico de A Mourela, creada por un grupo de vecinos y ajena a cualquier filiación política, ha alertado en los últimos meses del riesgo que suponen el trazado y las obras de la nueva autovía Ferrol - Vilalba, en su tramo más cercano a As Pontes, ahora paralizadas.
La ejecución del proyecto actual, defendido por la Consellería de Política Territorial de la Xunta de Galicia y por las empresas concesionarias, supondría la destrucción de este yacimiento arqueológico, estudiado por primera vez a finales del siglo XIX y catalogado por el Ayuntamiento desde 1993.
La Plataforma ha denunciado también las presiones que desde estas instituciones y empresas se han dirigido a la Dirección Xeral de Patrimonio de la Consellería de Cultura, para que autorice la reanudación de los trabajos de construcción de la autovía.
El círculo lítico de A Mourela es una construcción de entre 4.000 y 5.000 años de antigüedad y unos 21 metros de diámetro. Está ubicado en una zona de gran concentración de monumentos funerarios megalíticos que se extiende por gran parte del municipio de As Pontes.
Aunque fue estudiado y fotografiado en torno a 1895, se daba por desaparecido por la construcción de diversas carreteras y un polígono industrial en su entorno. Sin embargo, las excavaciones promovidas por el Ayuntamiento revelan que en gran medida se ha conservado intacto, como parte de una necrópolis que se completa con dos túmulos funerarios.
Más información:
http://www.amigus.org/mourela.php
Xosé María López Fernández. 665491312
Ismael Blanco Bouza. 670432491

quarta-feira, maio 24, 2006

vivenda

Moi boas:
Informámosvos de que hoxe, mércores 24, ás 20:00 h. na Casa Dopeso, estarán representantes da Consellería de Vivenda, para presentar as políticas de vivenda da Dirección Xeral de Fomento e Calidade da Vivenda.
Sería bo que asistira un importante número de persoas, ademáis de para informarse das axudas e das liñas de actuación deste departamento, para aproveitar a posibilidade de expoñer as vosas dúbidas, suxerencias e queixas ó respeto deste tema tan sensible para a gran maioría da cidadanía.
Apertas e bicos para
tod@s.

terça-feira, maio 23, 2006

Querida/os amiga/os:

A Plataforma Cidadá en Defensa do Círculo Lítico da Mourela segue a recoller asinaturas (xa leva máis de 600; 400 delas a través da páxina web http://www.amigus.org/) para conseguir o apoio suficiente da cidadanía.Se estás interesado en evitar a destrucción deste Monumento Prehistórico, e se estás interesada/o en apoiar a Conservación e a Revalorización do Patrimonio, tanto Pontés, como da Comarca (o Círculo Lítico do Biduiral en Somede, centos de medoñas ou mámoas, castros, etc.),
Asina aquí (se aínda non o fixeche):
http://www.amigus.org/, e coméntallo os teus achegados (se queres).
Gracias polo Apoio!!
O Futuro do Noso Pasado, está no Noso Presente (un anónimo con sentidiño).

imaxen: unha das pedras do circulo by Onnega.
post by aa

sábado, maio 20, 2006

CÍRCULO LÍTICO: MESA REDONDA 19:00 H DOPESO

Hoxe(sábado 20 de maio) na Casa da Culura Doctor Dopeso, na sala polivalente do 2º andar a Plataforma e xente interesada polo tema do Circulo Lítico da Mourela terán unha mesa redonda na que se falará e debatirán posturas sobre o asunto e a situacióon a día de hoxe.

a imaxen e propiedade de Hugo Arias.

Por certo, recomendamos ver a galería de debuxos e todo tipo de ilustracións que sobre o perigo que corre o Circulo Lítico esta colgada na páxina web de Amigus.

post by aar

sexta-feira, maio 19, 2006

"Nos dijeron: 'Vamos a Madrid"

noticia publicada en:CADENA SER 19-05-2006 y el Pais 20-05-2006 / NICOLÁS CASTELLANO
<< En un avión de la compañía Air Europa, fletado por el Ministerio de Interior, viajaban el miércoles por la noche a la ciudad costera de Nouadhibou (Mauritania) un grupo de sesenta inmigrantes subsaharianos procedentes en su mayoría de Mali y Senegal. Algunos de ellos han sido dejados a su suerte en la frontera entre Mali y Mauritania. Pero se da la paradoja de que once de estos inmigrantes no son ciudadanos ni de Mali ni de Senegal, sino de Gambia, Costa de Marfil, Gabón y Guínea Conakry, países con los que Mauritania no comparte frontera natural. Según el testimonio de los inmigrantes, desde que ayer fueron abandonados en esa zona fronteriza no han comido ni bebido agua. Uno de los inmigrantes, de 25 años, llegó a la isla de Fuerteventura el pasado 5 de abril en un cayuco junto a 41 personas. El joven padece una malformación en la pierna (tiene el tobillo a la altura de la rodilla). A su llega a la isla, los servicios de Cruz Roja le facilitaron silla de ruedas, pero 43 días después se encuentra ahora en medio de la nada.>>

http://www.elpais.es/articulo/elpporesp/20060520elpepinac_25/Tes/sueño/era/venir/Canarias

<Un español residente en las islas Canarias, de complexión fuerte, bajo de estatura, mediana edad y pelo moreno, supuestamente mecánico, reclutó en Praia (capital de la isla Santiago y principal puerto del archipiélago de Cabo Verde) a unos 50 senegaleses y les cobró a cada uno 1.200 euros, con la promesa de llevarlos a las islas españolas en pocos días. Esta persona "no tiene residencia fija, sino que va y viene entre Canarias y Cabo Verde". Con la bolsa llena, minutos antes de zarpar, bajó a tierra y dijo a los ocupantes que enseguida llegaría el capitán que los iba a llevar al archipiélago español. "Cinco o seis" de los inmigrantes desconfiaron de su palabra y bajaron también en el último minuto. Esa reacción instintiva terminó por salvarles la vida.
Los 48 que permanecieron en el yate, casi todos oriundos de la zona sur de Senegal, aunque no se conocían entre sí, partieron la noche del 25 de diciembre pasado con intención de desembarcar en Canarias a los pocos días. Cuatro meses después de aquel momento, la misma embarcación apareció 70 millas al este de las islas Barbados, pero en su interior sólo había 11 cadáveres momificados.>>

+:
- Climate change will be catastrophe for Africa. http://news.independent.co.uk/environment/article485005.ece
- EU subsidies deny Africa's farmers of their livelihood. http://news.independent.co.uk/world/politics/article485046.ece
- Aids and a lost generation: Children raising children. http://news.independent.co.uk/world/africa/article484993.ece
(o numero do "Independent" editado por Bono el 19 de maio deste ano)

segunda-feira, maio 15, 2006

Resposta de Patrimonio e valoración rápida da Plataforma

A Plataforma Cidadán na Defensa do Círculo Lítico da Mourela, unha vez mantida a reunión co Director xeral de Patrimonio da Consellería de Cultura a luns 15 de Maio de 2006, expón de xeito resumido as principias conclusións:

En primeiro lugar, cabe falar da cordialidade mantida ao longo de toda a xuntaza, na que estaban presentes tres membros da plataforma, así como un representante de ADEGA.
Unha vez feita unha presentación da plataforma, o director xeral expuxo a súa versión sobre todo o acontecido así como a postura por parte do organismo que dirixe.


A este respecto, cabe salientar as seguintes cuestións:
• Según o director xeral, o problema nace no ano 2002, no momento en que a COTOP Consellería de Ordenación Territorial e Obras Públicas da Xunta, comete a neglixencia de non recoller no informe de impacto ambiental da autovía a existencia dun ben catalogado, como é o círculo lítico.
• Por outra banda, no verán de 2005, a Dirección Xeral de Patrimonio, concede un permiso ao Laboratorio de Investigacións Arqueolóxicas LIA para levar a cabo unha excavación. Afirma o director que dita entidade careceu de axilidade e desperdiciou tempo no seu traballo, xa que por motivos varios as excavacions foron suspendidas, sobre todo tendo en conta que se trataba dunha excavación de urxencia, máxime cando xa se sabía de antemao que o tramo de autovía afectaría ao xacemento tarde ou temprano.
• Según o director de patrimonio, existe suficiente documentación para coñecer o xacemento, aínda que apuntaba a dificultade para establecer un criterio que determine con exactitude cal é o nivel de documentación a estas alturas.
• Por outro lado, afirmou que durante as obras da autovía, terá lugar un control arqueolóxico no entorno, tal e como recolle a lei de patrimonio.
• Por último, as zonas non afectadas son susceptibles de ser investigadas posteriormente á construcción da autovía.


Se ben é certo que a paralización ou desvío do trazado da autovía é algo case imposible a día de hoxe, cabe ter en conta unha serie de cuestións:
O Ministerio de Fomento ten a obriga de investir un 1% do orzamento da obra da autovía en dotacións culturais, mentres que a Consellería de Obras Públicas ten a obriga de investir igualmente un 2% en dotacións artísticas e patrimonias. Sen embargo, a lei non establece a obrigatoriedade de que ditas porcentaxes sexan reinvestidas no territorio afectado.
Ante esta situación de incertidume, a plataforma quere expresar que comeza un proceso de reclamación para que finalmente a vila das Pontes vexa revalorizado o seu patrimonio, por medio dunha contraprestación.
Un Centro de Investigación e Interpretación Arqueolóxica, un vello reclamo por parte do Grupo arqueolóxico Maciñeira, son algunha das propostas comentadas no transcurso da Asamblea xeral celebrada o pasado sábado 13 de Maio na casa Dopeso.
O vindeiro sábado día 20 de Maio está prevista unha nova asamble xeral, na que se analizarán con maior profundidade as cuestións tratadas na reunión co director, da que se deberán extraer as conclusións e medidas a levar a cabo de xeito definitivo de agora en adiante, sobre todo tendo en conta que a intención da plataforma é a ter continuidade no tempo co fin de denfender o patrimonio das Pontes para que non se repitan acción de destrucción do rico patrimonio pontés ao longo das últimas décadas.


Sen máis, convidamos a tódolos ponteses e pontesas a formar parte desta plataforma, que está a dar os seus primeiros pasos, e que ten un largo pero ilusionante camiño por diante.

nAs Pontes, a 15 de Maio de 2006
Plataforma Cidadá na Defensa do Círculo Lítico da Mourela

sábado, maio 13, 2006

Cantos planetas quere?

A Huella Ecológica estima cuánto terreno y espacio marino es necesario para generar todo lo que una persona esta consumiendo y tirando a la basura.
Después de responder a 15 preguntas sencillas podrá comparar su Huella Ecológica con la de otros y con la capacidad ecológica disponible en este planeta.
http://www.earthday.net/footprint/info.asp
páxina web de Vandana Shiva. http://www.vshiva.net/

e boas noticias de Greenpeace:
"... la Junta de Andalucía ha decidido comenzar con la demolición del hotel de El Algarrobico que Greenpeace ocupó durante tres días y tres noches para denunciar su construcción en pleno parque de Cabo de Gata.
La demolición del Algarrobico es una gran victoria para todos los defensores de las costas. Esperamos que la mole de cemento y hormigón de la playa de El Algarrobico desaparezca cuanto antes y se convierta en el símbolo del fin de la impunidad para aquellos que especulan y destruyen nuestro litoral. "

quinta-feira, maio 11, 2006

noticias del 11

de la voz:

"El arqueólogo que estudia el círculo lítico defiende su valor
O arqueólogo Jacobo Vaquero, que dirige las excavaciones en el círculo lítico de A Mourela, que acaban de concluir, negó que el yacimiento se limite a unas «marcas no chan», como aseguró la Consellería de Cultura el martes a través de una nota.

Explicó Vaquero que había enviado informes varios a Patrimonio sobre el anillo en los que constataba que se trataba del más importante yacimiento prehistórico de Galicia. Patrimonio alega que las piedras que conformaban el círculo han desaparecido y que sólo quedan marcas en el suelo para dar por concluidas las excavaciones.

A mediados de mes está previsto que comience en la zona del yacimiento la obra del tramo de autovía As Pontes-Cabreiros. La destrucción del círculo ha movilizado a varias entidades para crear una plataforma en contra."

quarta-feira, maio 10, 2006

ÉXITOS DA PLATAFORMA CIDADÁ

Como nós últimos días, temos máis novas da Plataforma Cidadá que surxiu recetemente nas Pontes, co gallo da futura destrucción do círculo lítico que se atopa (de momento) na Mourela.
Como moita/os xa sabedes, hoxe 10 de maio, expiraba o prazo das excavacións, polo que mañá sería destruido o monumento de 5000 anos que se atopa soterrado na zona, sen embargo, a Plataforma Cidadá en Defensa do Círculo Lítico da Mourela comunícanos que terá unha xuntanza co Director Xeral de Patrimonio da Consellería de Cultura, o próximo luns pola mañá en Compostela, e que de momento as excavacións poderán continuar (ata cando?, non se sabe aínda).

Dispoñedes de máis datos en: http://www.amigus.org/

terça-feira, maio 09, 2006

Recollida de sinaturas para a defensa do Círculo Lítico da Mourela

A Plataforma para a Defensa do Círculo Lítico da Mourela está a recoller firmas de todolos cidadáns que apoien o seu manifesto (pódese ler nesta bitácora), gracias o apoio da asoción de informática amigus.
Só hai que entrar na páxina http://www.amigus.org e poñe-los vosos datos persoais.

Graciñas.

ASINA XA!! E PÁSAO (SE QUERES)

Resumo da Reunión da Plataforma Cidadá en Defensa do Círculo da Mourela

Aquí temos un resumo das actas da primeira reunión da Plataforma pola Defensa do Círculo Megalítico da Mourela. Dende aquí o noso apoio máis absoluto á Plataforma e a tódalas súas accións.

RESUMO DA REUNIÓN DA PLATAFORMA CIDADÁ EN DEFENSA DO CÍRCULO LÍTICO

Hoxe, luns 8 de Maio tivo lugar a primeira xuntaza da Plataforma en defensa do círculo lítico da Mourela co fin de aclarar algunhas cousas ao respecto e de cara a coordinar os actos que se realizarán nos vindeiros días, ante o inminente comezo das obras da autovía neste lugar.
Para tal reunión solicitouse a asistencia dalgún representante tanto do Concello das Pontes como do Laboratorio de Investigacións Arqueológicas (LIA), xa que a súa postura é de vital importancia para o desenlace dos acontecementos.
Por parte do concello asistíu o alcalde das Pontes, Victor Guerreiroo, mentres que por LIA o fixo Jacobo Vaquero.
O concello das Pontes considera que o problema ven de atráis en tanto que o proxecto da autovía non recoñecía nin sequera a existencia do hachácego e que naquel entón xa se opuxeran á Xunta afirmando da súa existencia.
Por outra banda, dicía Victor Guerreiro, que a Ecotop (Organismo dependente da Xunta), está presionando para que den comezo as obras, afirmando incluso que os fondos destinados para dita obra poderían ser desviados a outros fines. De igual xeito, o polígono dos Airíos está a sufrir retrasos xa que se necesitan os recheos extraidos das obras da autovía.

Por outra banda, Jacobo Vaquero quixo recalcar a importancia do hachécego arqueolóxico, e expresaba a súa indignación en primeiro lugar pola neglixencia tanto do arqueólogo que non seu día elaborou o informe de impacto ambiental (que nin sequera recollía a existencia do círculo lítico) no ano 2003, como da actual dirección xeral de patrimonio, que a pesar de recoñecer a importancia do monumento, non está a ter a capacidade nin a decisión suficiente como para aumentar o prazo de excavación e elaborar un plan de obra, co fin de extraer a máxima documentación posible sobre o círculo. O arqueólogo sinala á Ecotop e á Dirección xeral de Patrimonio como os principias responsables do que está a acontecer agora mesmo, xa que o concello das Pontes foi quen apoiou que se levase a cabo a excavación, motivo polo que o Laboratorio de Investigacións Arqueolóxicas está a traballar no concello, entre outras labouras.
Por outra banda, varios dos presentes preguntaron cales poderían ser as solucións co fin de preservar o círculo lítico ou cando menos de ampliar o prazo para seguir excavando.

Alí entendeuse que as posilidades de que a autovía non pase polo hachácego son mínimas, xa que cambiar o trazado sería moi costoso, e que a ampliación do prazo para continuar cas excavacións podería ser unha solución parcial, que permitirá alo menos recoller canta máis documentación posible; NON OBSTANTE É FISICAMENTE POSIBLE.

Cabe apuntar, que a legislación actual considera un crime en toda regra levar a cabo esta desfeita e que en todo caso o concello das Pontes podería ser indemnizado por tales efectos.
Se ben na reunión foron tratados moitos aspectos que sería complicado tratalos neste documento. Cabe concluir que a solución nunha primeira instancia é a de conseguir que se paralicen temporalmente as obras, e posteriormente entrar a negociar coa consellería tanto de patrimonio como de Política territorial. Ao longo do día foron remitidos varios faxes ás respectivas consellerías para dar a entender a postura da Plataforma, recalcando que se levarían a cabo movilizacións e actos de protesta en caso de que non houbese un comunicaco oficial conforme de paralizaban as obras.

A situación agora mesmo é que mañá (martes 9 de maio) terá lugar a concentración na praza do hospital ás 19:30 horas, agás que teña lugar tal comunicado oficial. Dende a plataforma estamos dispostos a presentarnos o mesmo día das obras para evitar que estas cometen, en caso de non ter unha resposta que de pe ás negociacións.

Se unha cousa quedou clara desta reunión, foi a falta de información existente, e que o pobo das Pontes non está sendo informado de todo. Que no seu día houbo unha neglixencia gravísima, e que a día de hoxe as institución pertinentes están a demostrar unha falta de responsabilidade.

PLATAFORMA

segunda-feira, maio 08, 2006

Plataforma cidadán en defensa do círculo lítico da Mourela

Ola a toda/os:

A asociación Choiva Ázeda quere facerse eco do surximento dunha Plataforma cidadán en defensa do círculo lítico da Mourela. Como seguro que sabedes, este mércores, 10 de maio, será "barrido do mapa" polas palas excavadoras da obra da autovía As Pontes-Cabreiros, e todo sen finaliza-los arqueólogos o súa excavación. Eles mesmos, informáronnos de a aparición de novos restos (a semán pasada apareceron unhas 20 puntas de frecha).

Agora pasamos a reproduci-lo texto integro da PLATAFORMA CIDADÁ, que convoca a todos os veciños esta tarde, de luns 8 de maio ás 20:00 na biblioteca municipal, para levar a cabo unha reunión informativa, e mañá martes na Praza do Hospital ás 19:30 h. para unha concentración de protesta de toda a cidadanía pontesa.

Este é o MANIFESTO:
A Plataforma cidadán en defensa do círculo lítico da Mourela, recentemente creada por iniciativa dos veciños das Pontes e independente de calquer partido político, quere manifestar por medio desta nota de prensa as súas reivindicacións polas inmediatas obras do tramo da autovía As Pontes-Cabreiros, que suporán a desaparición definitiva do devandito haxazgo arqueolóxico.

Cabe apuntar que o problema nace co anterior goberno da Xunta, en tanto que o estudo de impacto ambiental do tramo non se recollía a existencia do haxazgo.

Non obstante, ao longo da pasada semán, parece que as presións da actual Consellería de Política territorial e das empresas adxudicatarias (“Puentes y carreteras” y “Viviendas y Ferramentos”) fixeron efecto no que en teoría é a entidade administrativa con maior capacidade para a preservación do patrimonio histórico de Galicia, como é a Direción xeral de patrimonio, dependente da Consellería de Cultura.

Así, a partir deste martes día 9 de maio, unha vez finalizado os dez días de permiso de excavación que dita entidade concedeu ao Laboratorio de investigacións arqueolóxicas do Concello de As Pontes; os 5.000 anos de historia do círculo lítico serán aniquilados polas maquinarias das empresas adxudicatarias da construción.

Se ben a autovía Ferrol-Vilalba é algo esencial para o futuro desenvolvemento do Concello das Pontes, e que o retraso da súa finalización suporía un incremento do orzamento inicial, non é motivo como para non aumentar a marxe de tempo para levar a cabo as investigacións pertinentes sobor dun elemento patrimonial de gran importancia non só a nivel local, senón tamén galego e europeo.

A cidadanía pontesa non pode quedar impasible ante tal “barbarie”, polo que convocamos a todolos/as veciños/as das Pontes a unha concentración que terá lugar o martes día 9 ás 19:30 horas na praza do hospital. Despois, ás 20:30 horas terá lugar unha charla informativa para analizar a situación actual e definir as medidas a levar a cabo nos seguintes días, nos que está previsto o comezo das obras.

A concentración só sería descombocada en caso de que algún cargo público competente tomara cartas no asunto e paralizase as obras temporalmente.


A Asociación Choiva Ázeda apoia esta Plataforma e pedimos a todos aqueles que desexen que non se leve a cabo ésta tropelia, asistan mañá a concentración de protesta e así mesmo apoien os actos que a Plataforma Cidadán ten deseñados, para que entre todos paremos esta obra, ata que polo menos, se remate de realiza-los traballos arqueolóxicos de escavación do monumento megalítico. Hai que recordar, que o círculo lítico é o máis importante destas características atopados en Galicia, só comparable con outros de Irlanda e Bretaña.

sexta-feira, maio 05, 2006

o final dos o0o0

+ de asfalto:

Patrimonio da una semana más para excavar el yacimiento de A Mourela. A mediados de mes será destruido por las obras del tramo de autovía a Cabreiros.
http://www.celtiberia.net/verlugar.asp?id=216
http://www.lavozdegalicia.es/ed_ferrol/noticia.jsp?CAT=122&TEXTO=4741087

quinta-feira, maio 04, 2006

golf-asfalto-hormigón

O Concello de Ferrol inicia xa o deseño do proxecto de campo de golf en Covas, nas proximidades da praía de Santa Comba en terrenos de la Red Natura 2000. Adega y la Sociedade Galega de Historia Natural han mostrado su total rechazo a la construcción de este. El proyecto sólo podrá salir adelante si recibe el visto bueno de la Cosejería de Medio Ambiente, dirigida por el socialista Pachi Vázquez .

Adega: «A construcción da área deportiva implicaría a destrucción dos hábitats naturais e das comunidades vexetais». Por que, se non hai un interes expeculativo, case nunca se propoñen construir estas infraestructuras tan autóctonas en entornos non protexidos, sen vistas o mar, con menor impacto sobre a paisaxe e a biodiversidade? Propoñemoslles os do Concello de Ferrol que tomen prestadas as hectáreas que fagan falla da nosa escombreira.


Adega ten unha resposta:
"O negocio dos campos de golf non está nas altas cuotas que pagan os seus membros.
As contas non saen se o proxecto non se acompaña dunha recualificación dos terreos, mediante a modificación dun PXOM por exemplo.
Artéllase así un proxecto urbanístico privado que multiplica os beneficios pero deixa graves impactos (ambientais, patrimoniais e económicos) no entorno no que se asenta.
A administración debe intervir de contado para non cometer os mesmos erros que no Mediterráneo.
Urxe unha moratoria xa!"

http://www.adega.info/